Reisverslag naar Inzell 2012
We zijn op maandagmorgen om 10.00 uur vertrokken vanuit Gemert naar Inzell, de reis die via Venlo via de snelweg no 3 tot aan München liep voorspoedig. Geen op onthoud of files gehad. Vanaf München hadden we slecht weer, regen die overging in lichte sneeuwval. Maar de wegen blijven goed berijdbaar en we kunnen u vertellen dat we om 18:30 uur in Inzell gearriveerd zijn. Dus naar ons loge adres om in te kwartieren, bij Ferienwohnung Haus Pfeifhofer, Traunsteiner Strabe 125 Inzell. En de andere naar Huize unterraurer 13 dit was 1 km verderop.
Na aankomst en na de opfrissen gingen we naar de roddelbaan boven in de bergen. Dit was makkelijk gezegd dan gedaan, het laatste half uur was het harder gaan sneeuwen, en toen we de berg oprijden naar de hut toe kwamen wij op de laatste 50 meter vast te zitten. Dus achteruit het pad af om daar dan maar een P plaats te zoeken.. En in de sneeuw naar boven lopen.
Nadat we bijna iedereen een hand hadden gegeven van de andere teams die al een dag eerder waren gekomen, was het tijd om te eten, en natuurlijk schnitzel en een grote pot bier. Heerlijk. Na enkele uren was het tijd om ons bed te zoeken we waren toch wel moe van de reis.
Dag 2 Dinsdag.
Om 08:45 uur was het ontbijten, maar eerst onze bus sneeuwvrij maken want het had de gehele nacht door gesneeuwd en niet zo'n klein beetje ook ongeveer 1 meter was er gevallen, en de huis- eigenaar was al vroeg in de weer om alles weer sneeuw vrij te maken rondom onze verblijf plaats. 
Om 09:00 uur werden welkom geheten voor de Briefing in het gemeentehuis van Inzell, wat trouwens iedere morgen daar plaats vond. Erik Bosman de organisator van Ballonwoche Inzell, heten iedereen welkom en checkten de absentielijst af.
Na wat mededelingen van het huis, gaf deze het woord over aan de meteologen Ab Maas en Jacob Kuiper. Deze gaven een zeer uitgebreide versie van de verwachtingen. Vandaag was zeer slecht weer met nog veel sneeuwval voorspelt en van varen kwam niets van. Wat gaan we doen, in onderling overleg besloten wij, om naar Oostenrijk te rijden naar Waidring ongeveer 38 km rijden. Dan kunnen we nog skiën. We reden door stevige sneeuwbuien heen. Rond 11:00 uur waren wij daar, nadat we onze auto geparkeerd hadden zijn we naar de skiëlift gegaan. De top van de berg hing in de wolken en het zicht boven was slecht. Dit hadden we al gevraagd aan enkele skiërs die uit de lift kwamen. We wachten eerst een tijdje af, dus koffietijd. Na enige tijd later was het nog steeds flink sneeuw en nevel op de berg. Wat nu, stadswandeling maken, waar we een leuk restaurant vonden waar we lekker hebben gegeten. We kwamen de Buste van Wolfgang Mozart ook tegen in het centrum, de gemeente was druk met de wegen sneeuwvrij te maken, en alles en iedereen was relaxt. In Nederland was er zeker een weeralarm geweest. Om 15:00 uur terug naar Inzell waar om 16:00 uur een randleiding gegeven werd in het ijsstadion voor de ballonvaarders. Dus wij er naar toe. Het was interressant hoe deze hal was opgebouwd en voorzien was van de allerlaatste snufjes. Door de koepels op het dak konden zie het daglicht goed opvangen in de hal .
Dag 3. Woensdag
We konden onze ogen niet geloven. De zon komt er door en was het begin van een prachtige dag, op de briefing werd door de meteorologen Ab Maas en Jakob Kuiper verteld dat het 2 dagen zonnig zou zijn, de 3e dag zou het in de loop van de dag weer gaan betrekken. Dus op naar het opstijgveld waar we aan de slag konden. Eindelijk gaan we varen. Ik ben benieuwd wat we vanuit de lucht zullen zien. De vaarrichting was naar Hamer door het dal, en als we uit het dal zouden komen konden we op 1000 voet wind pakken die richting het dal stond. De piloot Frans besloot om de eerste passagiers Ton en Yvonne mee te nemen, en na een uurtje te wisselen. Het was prachtig om zo'n mooi landschap te zien vanuit de lucht. Hetr was net of de wereld bedekt was met een suikerlaagje zoals op een cake. schitterend. Na een uurtje en 20 min was het wisselen, en frans zetten zijn ballon op een langlaufloppe neer. Ben en Patrick stapten in en piloot werd Tammo. En Ton, Frans en Marijke zouden verder crewen, en de ballon volgen. Deze dreef lekker in de wind richting Hammer. Ook nu hadden we alle tijd om foto's te schieten wat we dan ook volop deden. na een uurtje ging de ballon wat hoger zitten en kwam deze terug richting Inzell. De landing werd ingezet, maar de bomen zoog de ballon aan, dan maar weer stijgen, en opnieuw proberen. Aldus de meteorologen door stijgen naar 1000 voet, wat denk je geen spatje wind. De piloot Tammo, heeft nog meerdere hoogte pogingen gedaan, maar helaas.Er werd besloten om te ballon maar neer te zetten, op het grote kale stuk op de berg, waar jl. jaar de bomen met de storm zijn geveld. Nadat ze geland waren, werd er contact gelegd met het crewteam die onder in de bus van het dal stonden. Hoe komen we daar ?? door de hevige sneeuwval waren boven in de berg de wegen onbegaanbaar. Dus contact gelegd met de organisator van het evenmenten Erik Bosman. Deze heeft naar de brandweercommandant gebeld voor onderling overleg. Deze en de Commandant van de Bergwacht, zijn naar hotel Schwarzberg gekomen, waar we waren. We hebben de situatie goed uitgelegd en door gesproken. Patrick die in de ballon zit, heeft de ballon met de kroonlijn plat gelegd, en moest door een sneeuwdiepte van ongeveer 1 meter baggeren, en had het super koud. Daarbij kwam bij dat de zon zo zou ondergaan en de koud in rap tempo opliep. Patrick had super koud. De bergwacht, was gealarmeerd en waren met hun inzet bezig, met een quad met rupsbanden zijn ze zo ver mogelijk de berg opgegaan, maar de doorgang was super zwaar, de tijd begon te dringen en de bergwacht was nog maar halve wegen. Dus gingen deze verder op skiën. We waren al weer ruim twee uur verder. en de kou nam toe op de berg. Patrick had het zwaar. De bergwacht gezien het tijdstipt en de situatie werd besloten om de helikopter in te zetten. De helikopter was korte tijd later aanwezig en heeft Patrick als eerst van de berg afgehaald, daarna werden Ben en Tammo van de berg gehaald. Wat een dag en wat een belevenis sluiten we deze dag af, met de ballon en de mand nog boven op de berg.
Dag 4 Donderdag
Naar de briefing waar we overleg hadden, hoe gaan we verder. Deze bood aan om de Pistebully te sturen met twee personen van de Gemeente Inzell en 2 personen van ons erbij naar de top te gaan om daar de mand en spullen te gaan halen. Deze stond om 13.00 uur klaar op de voet van de berg op de Adlgasserstrasse ongeveer 4 km buiten Inzell. Frans en Tammo reden mee omhoog. 
Wij zijn intussen gaan genieten van de natuur op adlgas berg in de buurt van Forsthaus, waar we enkele uren hebben moeten wachten. Rond 16.30 uur stonden Frans en Tammo weer voor onze neus. De pistebully is kapot gegaan en wij stonden op honderd meter van de top waar de ballon en mand moet staan. De weg daarna toe was zwaar, diverse bomen die door de sneeuw zijn omgevallen over de weg moetsen geruimd worden, dus zoetjes aan kwamen hun zo boven aan, en daar liet de machine ons in de steek. De twee gemeentewerkers en Frans en Tammo zijn te voet de berg afgedaald. Deze hadden wel zin in iets lekker warms. De volgende dag gaan we om 07:00 uur naar boven werd afgesproken. En de sneeuwfrees werd besteld die tot diep in de nachtelijke uren een pad had gefreesd, zodat er een extra machine bij de pistebully kan komen. Deze moet tenslotte ook weer naar beneden toe.
Dag 5 vrijdag
Vroeg uit de veren, om 07:00 uur had onze gastvrouw een picknick mand klaar staan omdat we al vroeg vertrokken, Toen we bij Frans en Ben aankwamen waren de plannen weer gewijzigd, De frees was tot diep in de nacht bezig geweest, en begon weer om 07:00 uur om het laatste stuk vrij te maken. Dus gingen we om 09:00 uur naar de briefing, het was tenslotte de laatste dag, en ook de nightglow werd besproken. We werden uit de briefing gehaald door iemand van de gemeente en we zijn direct naar de berg gegaan, waar enkele gemeente werkers stonden te wachten samen met de bergwacht, die ons zouden helpen. Tenslotte hebben die veel ervaring in de sneeuw. Met de sneeuwquad en busje gingen deze naar boven. wat niet zo makkelijk was als gedacht. Toon video in popup-venster Inpassen Pas deze video in binnen uw website Omdat niet iedereen mee kon rijden hebben enkele van onze groep besloten om te voet te gaan. een flinke wandeling en genieten van het uitzicht. Tijdens de wandeling werd de top langzaam gehuld in nevel, met lichte sneeuwval. Na enkele uren lopen, kwamen we net op tijd aan om te zien hoe de envellope en de mand geborgen werd. Toon video in popup-venster Inpassen Pas deze video in binnen uw website Toon video in popup-venster Inpassen Pas deze video in binnen uw website
Vrijdagavond was het tijd voor het ballonGlühen op 
Kreuzfeldwiese aanvang 17:00 uur. Daar konden we onze ballon weer opzetten, en goed warm maken zodat hij weer droog meekon naar huis. Alleen de kroonlijn hebben we buiten de zak gehouden, deze was nog nat. Daarna werd de week afgesloten met een gezamelijk dinner bij Gasthof Smeltz, waar ook een 3 mans orkest zat te spelen. Alle teams werd getrakteerd op een presentje van de Gemeente Inzell, met de vraag om volgend jaar weer aanwezig te willen zijn.
Dag 6 Zaterdag
Blij dat alles goed is hebben we de terugreis aanvaard, hoe raar het ook klinkt hebben we er veel van geleerd. Bij een volgende reis zorgen we ervoor dat we met wat vuurpijlen, een noodrantsoenen, en alluminnium warmhoud dekens in de mand hebben, je weet maar nooit. Kwamen wij om 20.00 uur weer Gemert aan,
verslag Ton Engels Gammele Mandje
Laatst aangepast (woensdag, 01 februari 2012 03:24)